Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Tutaj rozmawiamy o naszych przewoźnikach autobusowych, PKS, PKP oraz drogach.
    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 30 cze 2009, 08:30

Chyba jednak będzie tam skrzyżowanie. Popatrzcie też na wodę - będzie tam jakiś zbiornik.

Wszystko się wyjaśniło i wiemy już, że obie obwodnice spotkają się w jednym miejscu. A wtedy będzie ciekawie :-o
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

Reklama

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez robur » 30 cze 2009, 22:32

Mnie interesuje czy są uwzględnione potrzeby pieszych i rowerzystów chcących się przemieszczać przez skrzyżowanie w dowolnych kierunkach. Wkrótce jednak powinien zmaleć ruch samochodowy na trasie nr 8 przez Długołękę, Byków itd. ponieważ wybudują drogę expresową S8 od obwodnicy autostradowej Wrocławia do obwodnicy Oleśnicy i dalej do Sycowa, mają zdążyć przed Euro.
Avatar użytkownika
robur
 
Posty: 116
Dołączył(a): 7 lis 2008, 22:10
Lokalizacja: długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 9 lip 2009, 12:41

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 03.07.2009.

W minionym okresie sprawozdawczym prowadzono następujące prace:

Roboty drogowe:

* wykop na łączniku Długołęka km 4.8
* nasypy: km 13.8, 15.3, 22.8, 23.6, 25.8, łącznik Długołęka km 1.0, 4.0, 5.8

Roboty mostowe:

* kontynuacja palowania podpór:WA 17(P3), WA 19 (P5), WA 22A (P24,P25) WA 25.2 (P1), MA 26 (P3), KZ-B (P2)
* skuwanie głowic pali: WA 17 (P1)
* zbrojenie ław fundamentowych:WA 18 (P2,P3), Wa 20 (P9), WA 22A (P42)
* betonowanie ławy fundamentowej : WA 18 (P1)
* zbrojenie korpusów podpór: Wa 20 (P11), WA 22’(P1,P2), WA 27 (P2) WA 27 (P2), WD-A (P1,P2)
* kontynuacja ustawienia paneli muru SO 18.1


Roboty sieciowe:

* kontynuacja przełożenia sieci wodociągowej przy ul. Żernickiej
* kontynuacja przełożenia kolektora Ślęza wzdłuż ul. Szczecińskiej
* skanalizowanie rowu Toczek przy ul Maślickiej
* przełożenie linii elektrycznej między ul. Ostową i Meliorancką


Badania laboratoryjne:

* badania Is i VSS na łączniku Długołęka km 0.9-1.1, i podłoża pod nasyp km 17.9-18.1
* badanie betonów pali na : WA 17, WA 19, WA 22A, WA 25.2, MA 26, KZ-B
* ocena i akceptacja materiałów dla branż


Przegląd i sprawdzanie projektów wykonawczych.

Obrazek
Fot. 6 Nasyp łącznik Długołęka km 5.8 E-W.

Obrazek
Fot. 12 Wykopy na łączniku Długołeka km 4.8 E-W.

Obrazek
Fot. 15 Nasyp łącznik Długołęka km 1.0 E-W. :shock:

Obrazek
Fot. 16 Nasyp łącznik Długołęka km 4.0 E-W.
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Tiberias » 18 lip 2009, 09:43

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 10.07.2009.

W minionym okresie sprawozdawczym prowadzono następujące prace:

Roboty drogowe:

* Wykopy: łącznik Długołęka km 4.5-4.7
* Nasypy: km 13.5-13.9, 14.1-14.2, 15.1-15.6, 17.1-17.3, 22.2-23.8, 24.1-24.3, 25.2-25.4, 25.7-26.0, łącznik Długołęka km 08-1.1, 4.0-4.3, 5.5-6.0
* Przepust km 17.9
* Zasypanie starego koryta rowu Toczek km 17.4-17.7

Roboty mostowe:

* Palowanie podpór: WA 17(P3), WA 19(P4), WA 22A(P22,P23), MA 26(P5), KZ-B(P2)
* Próbne obciążenie pali: MD-D(P1)
* Ścianki szczelne: MD-C(P1)
* Wykopy i beton wyrównawczy: WA 19(P5), KZ-B(P1)
* Zbrojenie ław fundamentowych: WA 20(P7)
* Betonowanie ław fundamentowych: WA 18(P2,P3), WA 20(P9)
* Zbrojenie korpusów: WA 20(P11), WA 22’(P2), WA 27(P2), WD-A(P1)
* Betonowanie korpusów: WA 22’(P1), WA 27(P2), WD-A(P2)
* Betonowanie filarów: WA 18(P2)
* Kontynuacja ustawiania paneli i zasypki muru SO 18.1


Roboty sieciowe:

* Kontynuacja przełożenia kolektora Ślęza km 14.6-17.4 -kontynuacja przełożenia kanalizacji deszczowej km 14.5

Obrazek
Fot. 20 łącznik Długołęka km 4.3-48. Widok z lotu ptaka S-N.
Nowy Regulamin

  ▲
▲ ▲
Avatar użytkownika
Tiberias
 
Posty: 137
Dołączył(a): 19 maja 2008, 18:04
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 30 lip 2009, 13:23

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 24.07.2009.

W minionym okresie sprawozdawczym prowadzono następujące prace:

Postęp prac:

* Wykonywanie palowania na obiektach: WA-22 A, oraz betonowanie podpór na obiektach WA-19, MA-26, WA-24.
* Ocena i akceptacja materiałów dla branż : drogowej, mostowej, kanalizacji sanitarnej, sieci gazowej, sieci telekomunikacyjnej i energetycznej.
* Badania zasypek rur osłonowych kabli, wodociągu, gazociągu, km: 16+859-16+912, 0+465.
* Obsypka kanalizacji sanitarnej i deszczowej km: 14+520-14+350, 15+620 - 15+700.
* Badania warstw od VIII do I na Łączniku Długołęka w km : 0+990-1+145, oraz warstw od X do VI w km: 24+700 - 24+940.


Roboty drogowe:

* Wykopy: km 2.4-2.5 łącznik Długołęka
* Nasypy: kontynuacja km 13.55-14.1, 15.2-15.5, 17.9-18.1, 22.3-24.0, 25.6-26.0,łącznik Długołęka km 0.7-1.15, 5.7-6.0
* Przepusty: km 17.9, łącznik Długołęka km 0.19, pod ul. Płaską
* Odhumusowanie: pod przebudowę ul. Płaskiej

Roboty mostowe:

* Palowanie: WA 17(P8),WA 19(P8,P17),WA 22A(P19,P20),WA 24’(P2), WA 24.2(P2), MA 26(F1,F2)
* Wykopy: WA 20(P8), WA 22A(P34,P35), WA 25.2(F1),
* Skuwanie głowic pali: WA 19(P1,P2), WA 22A(P35), WA 25.2(F2), KZ-B(P1),
* Zbrojenie ław fundamentowych: WA 20(P7),
* Betonowanie ław fundamentowych: WA 18(P3), WA 20(P9,P10), MD-D(P1,P2),
* Zbrojenie korpusów i filarów: WA 18(P1,P2,P3), WA 22A(P42), WA27(P1),WD-A(P1), MD-D(P1,P2)
* Betonowanie korpusów i filarów: WA 18(P2), WA 22’(P2), WA 27(P2), WD-A(P1)
* Układanie belek Kujana: WD-A


Roboty sieciowe:

* Kanalizacja: kolektor Ślęza, węzeł Kosmonautów, ul. Pełczyńska
* Wodociągi: węzeł Kosmonautów


Sprawdzanie i weryfikacja projektów wykonawczych.

Obrazek
Fot. 18 Nasyp km 4.3 na łączniku Długołęka E-W.

Obrazek
Fot. 19 Wykop km 4.5 na łączniku Długołęka W-E.

Obrazek
Fot. 20 Górna warstwa nasypu km 5.5-5.7 na łączniku Długołęka W-E.
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Biały » 30 lip 2009, 23:37

Coś ja jadąc widze jakieś słupy, to oświetlone będzie skrzyżowanie????? O kant dupy rozbić rozwiązanie, pogratulować cymbałom :-/ jeśli prawdę piszę
Avatar użytkownika
Biały
 
Posty: 519
Dołączył(a): 8 lip 2008, 16:14

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez t-tas » 1 sie 2009, 23:40

Biały, co narzekasz, przecież to "świetne rozwiązanie" pozwoli na bezpieczny wjazd z DK8 na A8 itd, pewnie zapewni należytą przepustowość i w ogóle będzie gites
a tak na serio to ja myślałem o jakimś układzie ślimaków pozwalającym bezkolizyjnie pokonać to połączenie dróg, ale widać należało by fachowców wysłać za Odrę by zobaczyli jak się to robi- daleko jechać nie trzeba, w NRD już umieli budować skrzyżowania
t-tas
 
Posty: 53
Dołączył(a): 30 lis 2008, 11:13
Lokalizacja: Brzezia Łąka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 7 sie 2009, 21:34

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 31.07.2009.

W minionym okresie sprawozdawczym prowadzono następujące prace:

Roboty drogowe:

* odhumusowanie: km 14.3, 17.0, 22.2
* wykopy: łącznik Długołęka km 2.3, zbiornik ZB 5 km 17,1
* nasypy: kontynuacja km 13.6-14.1, 15.2-15.5, 17.9-18.1, 22.3-24.0, 24.6-24.8, 25.0-25.3, 25.6-26.0, łącznik Długołęka km 1.15-1.5

Roboty mostowe:

* palowanie: WA 17(P8), WA 19(P8), Wa 22A(P17,P18), WA 24(P2), WA 24’(P2), MA 26(F5)
* wykopy: WA 19(p2), Wa 24’(P3), WA 25.2(F3)
* skuwanie głowic palii beton wyrównawczy: WA 17(P3), WA 19(P1,P3), WA25.2(F1), KZ-B(P1)
* zbrojenie ław fundamentowych: WA 19(P5), WA 20(P6)
* betonowanie ław: WA 20(P7,P8)
* zbrojenie korpusów: WA 18(P1,P3), MD-D (P1,P2)
* betonowanie korpusów i filarów: WA 20(P9), WA 27(P1)
* układanie belek Kujana: WD-A


Roboty sieciowe:

* Kanalizacja: kontynuacja kolektor Ślęza wzdłuż ul. Płaskiej, węzeł Kosmonautów - ul. Pełczyńska
* Wodociągi: węzeł Kosmonautów - kontynuacja


Sprawdzanie i weryfikacja projektów wykonawczych.

Obrazek
Fot. 14 Łącznik Długołęka km 2.4 W-E - Wykopy

Obrazek
Fot. 17 Łącznik Długołęka km 1.2 W-E - Nasyp


http://www.obwodnica-wroclawia.pl/post/zad2b/0907.html
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 13 sie 2009, 10:48

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 07.08.2009.

W minionym okresie sprawozdawczym prowadzono następujące prace:

* Wykonywanie palowania na obiektach: KZ-B, MA26, WA-24, WA-19 Betonowanie podpór na obiektach WA-24
* Obecność laboratorium Inżyniera i pobranie próbek na zawartość części organicznych w km: 5+400-5+443, 5; 3+700-3+800; 3+500-3+517; 27- 200-27+450 oraz badania wtórnego modułu odkształcenia E2 i wskaźnika zagęszczenia Is w km: 13-670-13+830, 15+385-15+530, 2+700-3+000, 3+950-4+300, 22+300-24+000,
* Ocena i akceptacja materiałów dla branż: drogowej, mostowej, kanalizacji sanitarnej, sieci gazowej, sieci telekomunikacyjnej i energetycznej
* Pobranie przez laboratorium Inżyniera próbek betonu do zbadania wytrzymałości na ściskanie po 7 i 28 dniach, mrozoodporności, wodoszczelności i nasiąkliwości na obiektach WA-20, WA-18.

Roboty drogowe:

* odhumusowanie: km 14.3, 17.0, 22.2
* wykopy: łącznik Długołęka km 2.3, zbiornik ZB 5 km 17,1
* nasypy: kontynuacja km 13.6-14.1, 15.2-15.5, 17.9-18.1, 22.3-24.0, 24.6-24.8, 25.0-25.3, 25.6-26.0, -łącznik Długołęka km 1.15-1.5
* wymiana gruntów łącznik Długołęka km 3.7-3.8, km 5.4

Roboty mostowe:

* palowanie: WA 19(P80, WA 22A(P16,P17), WA 24(P2), MA 26 (F4,F5)
* betonowanie ław fundamentowych: WA 20(P10)
* betonowanie korpusów przyczółków i filarów: WA 18 (P2,P3),WA 22’(P1)
* układanie belek Kujana WD-A


Roboty sieciowe:

* Kanalizacja: kontynuacja kolektor Ślęza wzdłuż ul. Płaskiej, węzeł Kosmonautów - ul. Pełczyńska


Sprawdzanie i weryfikacja projektów wykonawczych.


Obrazek
Fot. 16 Obiekt KZ-B S-N

Obrazek
Fot. 17 Obiekt MD-D E-W

Obrazek
Fot. 24 łącznik Długołęka Nasypy km 1.5-0.6 E-W

Obrazek
Fot. 25 łącznik Długołęka Wykopy km 2.6-2.2 S-N

Obrazek
Fot. 26 Łącznik Długołęka - Nasypy, wykopy km 3.8-5. W-E

Obrazek
Fot. 27 Łącznik Długołęka Nasypy km 6.2-3.9 E-W

Więcej zdjęć na:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=41161526&ostcount=5914
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 26 sie 2009, 10:29

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 21.08.2009.

Laboratorium Inżyniera obecne na budowie. Dokonano wizytacji kopalni oraz pobrania próbek gruntu, mieszanki piasku z Januszkowic i sjenitu do badań przydatności do wykonania górnej warstwy nasypu. Badania VSS, oraz Is w kilometrażach 22+150-22+230, 15+820-16+082(warstwa transmisyjna), 23+240-23+510, 15+385-15+530, 14+845-14+885, 15+135-15+345.

Dokonano oceny i akceptacji materiałów dla branż : drogowej, mostowej, kanalizacji sanitarnej, sieci gazowej, sieci telekomunikacyjnej i energetycznej.

Pobrane zostały przez laboratorium Inżyniera próbki betonu B 60 z mikrokrzemionką do zbadania wytrzymałości na ściskanie po 7 i 28 dniach, mrozoodporności, wodoszczelności i nasiąkliwości – zaroby próbne wytwórnia Dyckerhoff przy ul. Krzemienieckiej.

Zostały wykonane dwa odwierty na odcinku próbnym w warstwie ścieralnej km: 0+605-0+997,17 na Drodze dojazdowej do ogródków działkowych DD1.

Roboty mostowe:

* roboty palowe: WA 19(P16), WA 22A(P12,P13,P38), WA 24(P1), WA 25.2(P2), WN-1(P3)
* wykopy pod fundamenty: WA 19(P8), WA 20(P4), WA 22A(P32), MA 26(P1,F2)
* skucie głowic pali fund.: WA 22A(P33), WA 24'(P2)
* zbrojenie ław fundamentowych: WA 17(P3), WA 19(P1,P3,P4), WA 24'(P3), WA 26(P1), KZ-B(P1)
* betonowanie ław fund. : WA 20(P5), WA 22A(P39,P40,P41), WA 25.2(F1,F2), MA 26(F3)
* zbrojenie korpusu przyczółka: WA 18(P1)
* betonowanie korpusu przyczółka i filarów: WA 18(P3), WA 20 (P7)
* kontynuacja budowy muru oporowego SO 18.1

Roboty drogowe:

* kontynuacja robót z ubiegłego tygodnia


Roboty ziemne:

* kontynuacja wykopu zbiornika ZB 5


Roboty sieciowe:

* kontynuacja przebudowy kolektora Ślęza i kanalizacji deszczowej przy ul. Rumiankowej i Żernickiej


Sprawdzanie i weryfikacja projektów wykonawczych.

Obrazek

Obrazek
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 10 wrz 2009, 14:49

ZADANIE IIB (Część 2)

Autostrada A-8 na odcinku od km 13+500,00 do km 18+174,00 i od km 19+960,00 do km 28+368,75; odcinek drogi ekspresowej S8 od km 0+000,00 do km 0+500,00 w węźle "Pawłowice" oraz łącznik "Długołęka" od km 0+575,00 do km 6+235,85

Stan na 04.09.2009.

W minionym okresie sprawozdawczym prowadzono następujące prace:

Roboty drogowe:

Kontynuowano wykopy w km 2.0-2.8 na łączniku Długołęka. Wykonawca kontynuował prace przy nasypach na węźle „Kosmonautów” w km 26+700, 26+950, 27+050 oraz 27+200. Dokonano stabilizacji cementem na łączniku Długołęka w km 4.0-5.0. Wykonawca „przełożył” ul Sułowską przy obiekcie WA 24.

Zakończono prace dotyczące ekshumacji grobów z cmentarza przy ul. Szczecińskiej oraz zakończono badania archeologiczne na węźle „Widawa”

Roboty mostowe:

* WA-17 – rozpoczęto roboty palowe przy P2; zabetonowano filary przy P3
* SO-18.1 – kontynuowano budowę muru oporowego
* WA-19 – wykonano roboty palowe przy P3, P4, P15; przy P8 dokonano skucia pali fundamentowych i położono beton wyrównawczy
* WA-20 –rozpoczęto zbrojenie ławy fundamentowej przy P1; zabetonowano filary przy P4 i P5; wykonano konstrukcje rusztowania pod szalunek przęsła P10-P11 nitka lewa
* WA-22` – wykonano szalunek ustroju nośnego przy P1-P2
* WA-22 A’ – wykonano roboty palowe przy P 10, wykonano wykopy fundamentów przy P29; dokonano próbnego obciążenia pali przy P30; zazbrojono ławy fundamentowe przy P31, P32, P33; zabetonowano ławy fundamentowe przy P34, P35; Wykonawca zazbroił korpusy filarów przy P40; zabetonowano filary przy P40 i P41; rozpoczęto wykonanie konstrukcji rusztowania przejezdnego przęsła P41-P42 nitka prawa
* WA-24 – przy P2 dokonano skucia pali fundamentowych i położono beton wyrównawczy
* WA-24` – przy P2 dokonano skucia pali fundamentowych i położono beton wyrównawczy; Wykonawca zazbroił korpusy przyczółków i filarów przy P3
* WA-25.2 – przy P1 dokonano skucia pali fundamentowych i położono beton wyrównawczy; Wykonawca zazbroił korpusy przyczółków i filarów przy F1 i F2
* MA-26 – wykonano roboty palowe przy F8; przy F6 dokonano skucia pali fundamentowych i położono beton wyrównawczy; zabetonowano ławy fundamentowe przy P1, F1, F2; Wykonawca zazbroił korpusy przyczółków i filarów przy F3
* WN-1/S8 – wykonano roboty palowe przy P1
* KZ-B – przy P2 dokonano skucia pali fundamentowych i położono beton wyrównawczy; zazbrojono ławy fundamentowe przy P1


Roboty sieciowe:

Kontynuowano przebudowę kanalizacji deszczowej i sanitarnej przy ul. Królewieckiej oraz przebudowę kolektora Ślęza. Trwała przebudowa sieci wodociągowej przy ul. Sułowskiej.

Sprawdzanie i weryfikacja projektów wykonawczych.

Obrazek
Fot. 19 Łącznik Długołęka - Wykopy km 2.0 W-E

Obrazek
Fot. 20 Łącznik Długołęka - Stabilizacja cementem km 4.2 E-W

Obrazek
Fot. 21 Łącznik Długołęka - Stabilizacja cementem km 4.4 W-E
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez robur » 10 wrz 2009, 20:09

Mnie ciekawi, czy po wyłożeniu asfaltu a jeszcze przed oddaniem do użytku tej drogi, pozwolą pojeździć na łyżworolkach. Może nie pogonią?
Avatar użytkownika
robur
 
Posty: 116
Dołączył(a): 7 lis 2008, 22:10
Lokalizacja: długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 10 wrz 2009, 20:16

Ja kiedyś jak robili ósemkę i była jeszcze zamknięta to sobie jeździłem rowerem ;-)
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Gość » 16 wrz 2009, 10:56

Czy ktoś wie jak będzie przechodzić obwodnica w okolicy Brzezia Łąka, Oleśniczka?

pozdrawiam
Gość
 

    Nieznany Nieznana

Re: Obwodnice Wrocławia, co dalej?

Postprzez Bray » 16 wrz 2009, 21:40

Obwodnica w tamtym miejscu nie będzie przechodziła. Najbliższa będzie jakoś +/- obok Kiełczowa i będzie się spotykać w Długołęce na drodze krajowej nr. 8.
http://mojadlugoleka.blogspot.com - Strona miejscowości Długołęka -
http://dietpharmacy.pl - Polecany dietetyk z Długołęki
Avatar użytkownika
Bray
 
Posty: 817
Dołączył(a): 19 maja 2008, 15:32
Lokalizacja: Długołęka

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do Komunikacja



Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników