To prawda, są naprawde pozytywni ludzie, ktorzy pracują dla tej korporacji, ale są tez totalne c h u j e. Ale jak tez inaczej wytłuamczyc fakt, ze ostatni autobus w kursie nie przyjezdza? Korki? po 21? nie sądze... Dupa dupa i szajs, nie porządna firma.
Tak to jest jeśli składający zamówienie na przewóz osób w danej gminie wyłania najkorzystniejszą oferte pod względem ceny (czyli jak najtaniej). Zobaczcie sobie co się dzieje na lini 908, u nas to jest pikuś
Tabor jaki tam jeździ jest w tragicznym stanie (stare jelcze), nawet DLA takich nie ma. Autobusy są bodajże z 1990 roku a w dokumentach mają 1997r., wszystko w świetle prawa gra, i mają autobus niskopodłogowy SAM (samoróbka ). Kierowcy nie specjalnie kontrolują pasażerów, i że ten przewoźnik tam jeszcze jest. Więc nie ma co narzekać na DLA.
Biały, dobry pomysł Czekamy na jakieś wizytówki I jeżeli cena będzie bardziej konkurencyjna od tych nielegalnych wrocławskich taxi to na pewno skorzystam.
Dla porównania, cena z Wrocławia w nocy do Długołęki 30zł.
A chciałem nielegalnie jeździć, to się prawie nikt nie odzywa. A żeby legalnie wozić, trzeba trochę kasy i czasu wpompować. Kurs 400, egzamin 200, licencja ok 800, kogut, kasa, taksometr - jeszcze nie liczyłem